根据多年的烟囱防腐实验、大型烟囱工况下使用防腐涂料,对旧烟囱增加脱硫设施总结如下:旧烟囱指原来没有脱硫装置,烟气不脱硫直接排放的烟囱(烟道),导致环境污染严重,环评标准的提高和要求,相关部门已明令要求火力发电厂增设脱硫装置。
增设脱硫设备是降低烟气污染直接有效的方法,同时也面临着脱硫塔腐蚀严重、使用寿命短的问题,防腐技术的选择至关重要。目前我国多采用湿法(石灰-石膏)脱硫,这样烟囱(烟道)的工况条件发生了明显而复杂的变化,严重威胁着钢筋混凝土烟囱(烟道)的安全运行,须进行改造,以适应来自烟气化学、电化学腐蚀、湿热、水蒸气、水、高温、正压、渗透、磨损,温度急冷急热变化的全面要求,只有解决了腐蚀、开裂、渗漏等问题,才能保证烟囱长期良好正常运行。
现用烟囱烟道绝大多数为单筒式钢筋混凝土烟囱,其筒身结构由外至里为:钢筋混凝土筒壁、隔热层、内衬层。根据旧烟囱增加湿法脱硫装置后烟囱运行时间长短、内衬腐蚀状况、改造施工时间等,旧烟囱增加脱硫改造方案分为以下几种:
添加防腐抗渗面层
烟囱工况:湿法脱硫装置投运时间不长,烟囱内壁除接触烟气面块材和砌筑胶泥局部有腐蚀外,其结构和隔热层尚无严重损坏。
由于烟囱原是按干排设计,不符合湿法脱硫后湿烟囱的工况,特别是在环包牛腿、烟囱(烟道)构筑缝、烟道伸缩缝、灰斗平台、筒首铸铁盖板、滴水板、隔烟墙等特殊部位存在严重的腐蚀渗漏。一旦酸液透过内衬层侵入钢筋混凝土结构,将直接威胁到烟囱的安全运行,因此首先要对特殊部位进行改造。
烟囱牛腿,牛腿上方内外砌筑块材间隙用ZS-1041烟气防腐涂料拌合耐酸石棉绳填充。导流坡采用ZS-1041烟气防腐涂料施工,外刷涂ZS-1041烟气防腐涂料,方法和整体内衬基材处理与耐高温防腐抗渗层施工相同。滴水板、导流坡及所有接触烟气面均刷涂ZS-1041烟气防腐涂料。
烟囱(烟道)构筑缝用ZS-1041烟气防腐涂料拌合耐酸石棉绳填充,烟道顶板顶部做防腐抗渗处理。
烟道伸缩缝,取消原有石棉布或其它软连接装置,采用氟橡胶板软连接。
灰斗平台接触烟气表面刷涂ZS-1041烟气防腐涂料。将原排灰孔改为聚四氟乙烯排液管,金属灰斗用ZS-1041烟气防腐涂料作防腐耐磨处理。在排液管增设反冲洗装置,用于清除灰斗沉积泥浆,防止排液孔堵塞。北方地区排液管应作防冻处理。
筒首铸铁盖板用ZS-1041烟气防腐涂料作铸铁盖板间粘结;用ZS-1041烟气防腐涂料作铸铁盖板外防腐;烟气防腐涂料拌合耐酸石棉绳填充内衬、钢筋混凝土和铸铁盖板间空隙。铸铁盖板下方导流坡采用ZS-1041烟气防腐涂料替代,外刷涂烟气防腐涂料。
其它如隔烟墙、导流板等部位均采用ZS-1041烟气防腐涂料作防腐抗渗处理。滴水板若有较大参差不齐的损坏现象时,将滴水板整体取消,和内筒壁找平,而后与内壁整体一致作防腐抗渗处理。
在特殊部位改造后对烟囱(烟道)增设防腐抗渗面层,对烟囱内衬基材腐蚀部位用ZS-1041烟气防腐涂料修补。对烟囱内壁所有接触烟气部位刷涂ZS-1041烟气防腐涂料作防腐抗渗处理。不仅解决了耐高温、防腐抗渗等问题,同时杜绝了固化开裂现象。
拆除并更新防腐内衬
烟囱工况:原有烟囱隔热层、内衬层均已严重腐蚀损坏,需重新改造。将原有内衬块材和隔热层完全清除,建设新的憎水珍珠岩板隔热层,重新用耐酸胶泥砌筑内衬块材做内衬层。砌筑至牛腿时,取消原环包搭接。特殊部位仍按改造方案一处理。烟囱内壁所有接触烟气部位均刷涂ZS-1041烟气防腐涂料作防腐抗渗处理。
烟囱内部腐蚀带有普遍性,有的腐蚀相当严重。一般来讲,燃煤硫分大于等于1%时会产生腐蚀,硫分大于2%时腐蚀较严重。从调查情况看,腐蚀从内衬开始,进而腐蚀外筒内壁结构,多数为沿高度全面积腐蚀,志盛威华ZS-1041脱硫烟囱气防腐涂料的使用能够完美解决这一问题。