气蚀摩擦：现象剖析、危害及防治之道

在液体流动系统中，气蚀摩擦是一种不容忽视的现象。当液体在流动时，一旦局部压力降至其饱和蒸汽压以下，液体便会汽化形成小气泡。这些气泡随着液体流转至压力较高区域，会瞬间破裂。破裂之际，会产生极高压力与温度，并伴随着强烈冲击波，该冲击波作用于固体壁面，对壁面材料形成反复冲击与摩擦，此即气蚀摩擦。

以水泵为例，在其高速运转过程中，叶轮入口处液体压力易降低，从而诱发气蚀现象。气泡于叶轮表面破裂，便会对叶轮造成气蚀摩擦。气蚀摩擦带来的危害众多。在设备性能方面，它会降低设备效率，像水泵，气蚀摩擦致使叶轮表面受损，改变其形状与表面粗糙度，增加水力损失，使流量与扬程下降，严重时效率可降低 20% - 30% 甚至更多。同时，还会产生振动与噪声，如在水轮机中，气蚀引发的振动会使轴系产生疲劳损伤，影响设备正常运行。

在设备材料方面，气蚀摩擦极具破坏力。其产生的冲击力会使材料表面出现凹坑、麻点等，随着时间推移，这些损伤会逐渐扩大加深，导致材料厚度减薄。而且，由于其反复冲击特性，设备材料在高频次冲击下会产生疲劳裂纹，裂纹不断扩展，最终可能致使材料断裂，如船用螺旋桨叶片可能因气蚀摩擦引发的疲劳裂纹而折断。

面对气蚀摩擦，防治工作刻不容缓，而选择合适的防护材料尤为关键。ZS - 911 耐磨防水涂料便是针对气蚀磨损的有效材料。它由高温分子材料、耐磨骨料、超微粉体和无机聚合物分散液组合而成。固化后，颗粒紧密堆积，无较大宏观缺陷，体积密度大、硬度高，具备致密防水、耐酸碱腐蚀以及高耐磨性等特性，可薄层涂刷，适用于汽蚀摩擦、硬度摩擦和撞击摩擦等耐磨环境。其原料主要采用离子化合物和部分人工合成共价化合物，离子键和共价键属强结合键，结合经复合强化措施与特殊处理形成化学结合，故而强度和刚度极大，能够有效抵御高速冲击力和剪切应力，为设备抵御气蚀摩擦提供了可靠保障，在相关领域的设备防护中有着重要意义与广阔应用前景。