海基一号：深海重器，深海重漆

4月11日，我国自主设计建造的深水导管架“海基一号”成功下水并精准就位！！

“海基一号”由我国自主设计建造完成，此次水下作业地点在南海东部珠江口盆地海域，作业地点水深约284米，是国内首次在近300米水深海域安装固定式导管架。“海基一号”作业点处于海洋腐蚀环境的全浸区的深海区。

“海基一号”的300米深度，溶解氧气浓度较低，钢材平均腐蚀速率为26-90μm/年。“海基一号”由我国自主设计建造完成，整体高302米、总重量达3万吨，所用钢材可制造1艘中型航母。

那么深海钢材长效防腐是怎么做的呢？

深海设备设计寿命通常都在50年以上，“海基一号”设计更是长达150年，除了在选材上考虑耐腐蚀持久的合金之外，外部还需要必要的防护措施，目前主要的方法是选用持久耐用的重防腐涂层。

志盛威华防腐工程师专注海洋防腐研发应用富锌ZS-711无机防腐涂料，达到阴极保护和防腐涂层联合的协同防腐作用。

ZS-711无机防腐涂料是经过无机聚合物IPN螯合的成膜溶液和高度活化的防腐颜料组成，能与物体表面材料原子或是离子快速反应结合，生成具有物理、化学、电子三重保护防护作用，通过化学键、离子键与基体表面牢固结合，在金属表面形成稳固致密的保护膜，防止海水氯离子的穿透，能够长效持续性防止金属电化学腐蚀的发生。