现代工业,金属被广泛应用,虽然其塑性、强度等助力了工业生产,但金属腐蚀问题却一直困扰着世界。对于生产设备等金属设施,我们可以采用维修、替换等方法被动减小腐蚀的影响,但对于油气输送管道、海底设施及管道等维修、替换却是一个难题。
目前,油气输送管道大多采用环氧树脂进行防腐,对长输管线还会佐以外接阴极保护模块的方式加强防腐。然而环氧树脂含有大量的环氧基团,交联密度过高,固化后产生很多微孔,漆膜也存在硬脆、柔韧性较差等弊病。如遇到特殊土质或特殊大气污染环境,单靠环氧树脂来防腐是不够的,存在安全隐患。对于几千公里的长输管线,做到全线监测、检修的难度实在太大,这个难度无疑再次放大了环氧树脂防腐带来的安全隐患。
自从纳米技术出现后,人们开始试图通过添加纳米材料来弥补环氧树脂的缺陷,然而由于纳米材料自身的表面效应容易发生团聚,加入到环氧树脂中相容性差,这一提升途径突破缓慢,至今没有成熟、可靠的方案。
其实,如果将目光摆脱环氧树脂的局限,你就会发现志盛威华ZS-711无机防腐涂料很是契合油气输送管线防腐的要求。首先,ZS-711主要成膜物为无机主链嫁接功能性有机侧链具有高化学惰性、高交联度、高耐紫外线老化的特种树脂。因其主链的无机特性使涂料克服了与金属基材表面张力影响,两者结合力加强,也因其无机特性涂料耐温窗口扩大,在零下40℃至高温400℃环境可长期使用。其次,ZS-711主要颜填料除了平衡电位的功能颜填料外还有大量鳞片状锌粉(含锌量≥80%),不但可以提供“迷宫效应”的屏蔽功能,还能起到牺牲阳极的阴极保护功能。涂层成膜后鳞片状锌粉层叠,当遇到外力作用时鳞片状锌粉可形成微观滑动分解、弱化外力带来的形变而不开裂。重要的是,ZS-711耐盐雾腐蚀加速实验中表现突出,时长可达4000h以上,而4000h并不是上限,志盛威华实验室样板已在耐盐雾箱中测试了6000h以上,涂层无变化。涂层耐紫外老化性能也很是突出,ZS-711在海洋平台应用(单涂层底面合一露天状况)八年无变化。
至于ZS-711的涂装方法几乎与环氧富锌的施工一样,简单快捷。
ZS-711是针对水陆两系坦克的防腐而研发,在推向民用市场近二十余年的应用中,ZS-711的各项性能得到了充分的展示,随着网络时代的到来,将会有更多的人看到这一特种涂料充分展现ZS-711带来的惊喜!
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